Mazda3 MK3 (2013-presente) Primeras impresiones Mazda 3 120

al_liqui

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#1
Buenas¡¡ Llevo algo más de un mes con mi nuevo Mazda 3 120 machine grey y las primeras impresiones son muy positivas. La línea es impresionante, es lo primero que nos gustó y los acabados no se quedan atrás. En marcha los kilómetros no pesan, la postura del conductor es muy buena y el resto de pasajeros viajan muy cómodos también. Llevo unos 1500 km. con un consumo medio según el ordenador de 6,5. Leí bastante antes de comprarlo sobre el consumo del coche y sé que es un poco tragón pero no veo mala media. Cuando lo elegimos sopesamos motor tricilíndrico con menos consumo pero con más posibilidad de fallos mecánicos por funcionar tan apretado o uno más grande, en teoría más fiable pero más gastón. Si acertamos lo sabremos a la larga pero por por ahora estamos encantados con el coche. Otra cosita que le veo es que al circular a velocidades un poco altas (130 aprox.) aparece un silbido como si alguna ventanilla no estuviera del todo cerrada. Es algo esporádico y para oirlo hay que quitar la radio y estar atento y aún así no lo hace siempre por lo que no le presto mucha atención. Espero seguir con estas impresiones tan positivas en el futuro¡¡¡
 

ferestec

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#2
El silbido puede ser por los retrovisores (yo lo tengo en el de la izquierda). Puedes comprobarlo muy fácilmente plegando los retrovisores un momento cuando vayas a 130 por autopista.
 

lambor

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Mazda 3 2.0 120cv
#3
Buenas¡¡ Llevo algo más de un mes con mi nuevo Mazda 3 120 machine grey y las primeras impresiones son muy positivas. La línea es impresionante, es lo primero que nos gustó y los acabados no se quedan atrás. En marcha los kilómetros no pesan, la postura del conductor es muy buena y el resto de pasajeros viajan muy cómodos también. Llevo unos 1500 km. con un consumo medio según el ordenador de 6,5. Leí bastante antes de comprarlo sobre el consumo del coche y sé que es un poco tragón pero no veo mala media. Cuando lo elegimos sopesamos motor tricilíndrico con menos consumo pero con más posibilidad de fallos mecánicos por funcionar tan apretado o uno más grande, en teoría más fiable pero más gastón. Si acertamos lo sabremos a la larga pero por por ahora estamos encantados con el coche. Otra cosita que le veo es que al circular a velocidades un poco altas (130 aprox.) aparece un silbido como si alguna ventanilla no estuviera del todo cerrada. Es algo esporádico y para oirlo hay que quitar la radio y estar atento y aún así no lo hace siempre por lo que no le presto mucha atención. Espero seguir con estas impresiones tan positivas en el futuro¡¡¡
Lo del silbido pasa a todos a esa velocidad. Si cierras el retrovisor se escuchará más todavía, comprobado. En la primera revisión lo puedes comentar pero por ahora no sabrán decir
 

drahimik

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#4
Me alegro que te haya gustado el coche , en realidad es un buen coche y esta bien hecho , los ruido puede ser de los espejos o la luna delantera , lo de consumo no esta mal se trata de un 2L y no es poco , Mazda no es partidario de Down Sizing o sea motores enanos , y esto que averien no es tanto Down sizing no es algo nuevo las motor llevan años un motor asi , las averias es debido al material usado mas bien , creo que una vez que hagas la primera revision y te cambien el filtro de aire que es de rodaje y lubricante de Selemuun el condumo bajas un 5/7% , buena compra
 

ferestec

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#5
A mi lo que me pasa al plegarlos es que desaparece el silbido, por eso lo propongo como "test". Puede que a otros les silve más (igual que a otros no les silva en su posición normal). No sé.
 
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