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Menu oculto en cuentakilometros

Tema en 'Trucos' iniciado por pitufoloco, 14 Sep 2004.

  1. pitufoloco

    pitufoloco Nuevo usuario

    Reproduzco aqui un hilo muy interesante sobre un menu oculto en el cuentakilometros de nuestro 3 que aparece en zonamazda que ha descubierto jrar39 y que ha probado crazywheel:

    jrar39:
    Mira, en principio entras en el coche y te dispones a arrancarlo. Antes de poner la llave en contacto (donde se encienden las luces del cuadro), pulsas el boton que resetea los kms parciales. Sin soltar dicho botón, das a la llave hasta poner el contacto, sin arrancar. Si lo sigues manteniendo un momentín, aparecerá en lugar de los kms parciales y totales, el menú que cambia pulsando sucesivamente el botón que antes mantenías.


    crazywheel:
    Buenas! pues como había dicho a la mañana he probado lo que comentó jrar39. Lo hice tal como indicó jrar y lo que iba saliendo lo anoté. Antes de nada, decir que parece que se trata de un sistema de comprobación. Bueno, aquí va:

    -Primero hice el truco de jrar39. Al poco de mantener presionado el botón de reseteo aparece un "mensaje" en la pantallita. No sé cómo escribirlo, es algo parecido a IESSE.

    -Al soltar el botón desaparece IESSE y aparece "08OFF" (el "OFF" aparece en pequeñito en superíndice del "08"). En ese momento se escucha un sonido que parece venir de la parte trasera del coche (depósito de gasolina??) y la aguja del nivel de combustible baja totalmente.

    -Al presionar otra vez el botón: aparece 12 y en superíndice 00. La aguja del cuentakilómetros sube hasta el tope y baja hasta 65 km/h aprox.

    -Volvemos a presionar y aparece 13 y en superíndice 00. Ahora la aguja de las rev x min sube hasta el tope y luego baja hasta 3000 rpm más o menos.

    -Pulsamos otra vez: Aparece 14 y en superíndice "on" y suena el mismo pitido del cinturón de seguridad (interesante)

    -Volvemos a pulsar y aparece 16 y en superíndice "on" pero esta vez parpadeando, al mismo tiempo que el testigo de la reserva del combustible.

    -Lo siguiente que aparece es 22 y en superíndice 23, pero el 23 aparece temblando y cambiando a 24 y otros números, es extraño.

    -Después aparece 23 y 00 en superíndice. Sube la aguja del nivel de combustible hasta el tope.

    -Lo siguiente es 25 y 00 en superíndice, y ahora sube la aguja de la temperatura

    -Con la siguiente pulsación se encienden todos los testigos luminosos del cuadro.

    -En el siguiente aparece 50 y en superíndice d15 y en otro superíndice 0 y no pasa nada (que se sepa...)

    -El siguiente: 51 y en superíndice d15 y más arriba 44.1 y tampoco pasa nada.

    -Y ya por último aparece 55 y en superíndice "off".

    Ya no aparecen más. Para que vuelva a mostrar lo "normal" sólo tenéis que encender el motor o girar la llave a posición off. En fin, eso es todo lo que pude ver
     
  2. pitufoloco

    pitufoloco Nuevo usuario

    Pues no encuentro tu otro post sobre el focus. :oops:

    De cualquier forma ahora la cuestion es saber para que sirven todos esos menus y si son "tocables" sin peligro de cargarte nada.
     
  3. Hospos

    Hospos Nuevo usuario

    En el manual de taller del coche hay un apartado donde aparece que hace en cada uno de esos test. En global es para ver que todo el panel funciona correctamente.
    Cuando llegue a casa esta noche a ver si me acuerdo y os pongo para que es cada cosa, ok?
     
  4. tarraco

    tarraco Administrator Miembro del equipo

    Bueno ahí teneis las fotos:

    [​IMG]

    [​IMG]

    Curioso que a pesar de no tener control de tracción... el testigo si que esté:

    [​IMG]

    [​IMG]

    Saludos!
     
  5. Alejandro

    Alejandro Moderator

    No se convendria saber si eso es bueno antes de andar rabilando por ahi, no os parece, haber si alguien pregunta a los mecanicos, o mejor aun haber si quer nos puede aclarar esto!!!!

    Un saludo

    Zoom, Zoom, Zoom, Pedazo Mazda3!!!!!!!!!!!!
     
  6. jrar39

    jrar39 Usuario

    No creo que pase nada por hacer esto. Es una función que tiene para ver si funciona todo bien. Un chequeo. Seguros que los mecánicos, si no se enciende una luz o cuando cambien algún fusible lo comprueban de la misma manera.

    Qué bien!! Iba a poner este "descubrimiento" pero alguien me ahorro el tocho. Jajajajajaja.

    Un saludete y a ver si entre todos encontramos algún otro "secretillo" más... :-D
     
  7. tarraco

    tarraco Administrator Miembro del equipo

    Pues mira... ayer se lo enseñé a un compañero y flipó. Además el tiene un Focus, y también lo probamos, y efectivamente también hizo el test.
     
  8. lolopepe

    lolopepe Nuevo usuario

    Pues la explicacion de todos esos numeritos, la teneis en el manual de taller, a ver si luego tengo tiempo, y os lo pongo.
     
  9. juakoman

    juakoman Nuevo usuario

    desde luego no se como demonios descubris esas cosas. pero un premio jrar 39. (no hay nombres mas sencillos?) teneis un valor de andar toqueteando en menus que no entendemos ... pero asi se aprende joe! felicidades por el descubrimiento y a ver que es eso que aparece en off.. os imaginais que son los controles de estabilidad y de traccion que vienen desconectados? buf! pero en todo caso seria el chequeo de estos para que no diese error. pero el del pitido igual que el del cinturon seguro que es para desconectarlo :-D
     
  10. lolopepe

    lolopepe Nuevo usuario

    Aqui está la explicacion de esos codigos:


    MODALIDAD DE CONTROL ENTRADAS/SALIDAS TABLERO DE INSTRUMENTOS

    --------------------------------------------------------------------------------


    B3E092255430W05

    Nota
    • Mediante esta modalidad es posible comprobar los componentes indicados en la tabla siguiente.
    Tabla código de control


    Códigos de control

    Componente controlado

    Componentes relacionado

    08 Relé TNS • Alarma aviso luces encendidas
    • Cada luz anticharco
    12 Taquímetro Taquímetro
    13 Cuentarrevoluciones Cuentarrevoluciones
    14 Vibrador acústico Vibrador acústico
    16 Luz de aviso reserva de combustible Luz de aviso reserva de combustible
    22 Transmisor nivel combustible Indicador del nivel de combustible
    23 Indicador del nivel de combustible Indicador del nivel de combustible
    25 Termómetro agua Termómetro agua
    26 • Taquímetro total/parcial (LCD)
    • Luces de aviso e indicadores visuales • Taquímetro total/parcial (LCD)
    • Luces de aviso e indicadores visuales
    31 Interruptor llave puesta Alarma aviso llave puesta
    32 Vibrador acústico Vibrador acústico
    55 Conmutador de los faros -


    Nota
    • Los códigos de control no enumerados pueden ser indicados, pero no pueden ser controlados.
    • Los códigos de control se visualizan según en orden numérico. (Mientras que se efectúa el control, si se quiere controlar un código de control con número inferior al código que se está controlando, acabar con la modalidad de control y repetir el procedimiento desde el principio).
    • Si el tablero de instrumentos recibe la señal de velocidad (las ruedas delanteras se hacen girar) mientras aparece un código que no sea 50 o 51, la modalidad de control entradas/salidas se cancelará.
    • Los códigos de control pueden visualizarse rápidamente teniendo pisado el interruptor del taquímetro total/parcial durante 1 segundo o más.




    Secuencia de control
    Nota
    • Cuando se controlan más de dos códigos de control, empezar con el código con el número de orden más alto.


    Orden prioritario de los controles

    Posición conmutador de arranque

    Códigos de control

    1 ON 22
    2 08, 12, 13, 14, 16, 23, 25, 26, 55
    3 LOCK 31, 32


    Control código de control
    Código de control 08


    Código de control 08

    Señal relé TNS ON/OFF


    PASO

    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    1 Poner el interruptor de faros en posición TNS. (Relé TNS ON)
    Pasar al paso siguiente.

    Comprobar que la tensión del terminal 1L del tablero de instrumentos sea B+.
    • Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
    • Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
    - Relé TNS
    - Cableado (batería-relé TNS-tablero de instrumentos)
    2 Poner el interruptor faros en posición OFF. (Relé TNS OFF)
    Comprobar que la tensión del terminal 1L del tablero de instrumentos sea 1,0 V o inferior.
    • Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
    • Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
    - Relé TNS
    - Cableado (relé TNS-tablero de instrumentos)

    La señal de entrada del tablero de instrumentos es correcta.


    Código de control 12


    Código de control 12

    Señal de visualización taquímetro


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 12, esperar aprox. 2 segundos.
    La aguja del taquímetro llega al valor máximo y luego vuelve a 60 km/h aprox.. El interruptor está normal.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

    -


    Código de control 13


    Código de control 13

    Señal del funcionamiento del cuentarrevoluciones


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 13, esperar aprox. 2 segundos.
    La aguja del cuentarrevoluciones llega al valor máximo y luego vuelve a 3.000 rpm. El cuentarrevoluciones funciona correctamente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

    -


    Código de control 14


    Código de control 14

    Señal de funcionamiento vibrador acústico


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 14, esperar aprox. 2 segundos.
    El vibrador acústico suena. El vibrador acústico funciona correctamente.
    El vibrador acústico no suena. Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 16


    Código de control 16

    Señal intermitente luz de aviso reserva de combustible


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 16, esperar aprox. 2 segundos.
    La luz de aviso reserva de combustible parpadea tres veces. La luz de aviso reserva de combustible funciona correctamente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 22


    Código de control 22

    Señal nivel combustible


    PASO

    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    1 Seleccionar el DTC 22 con el conector del transmisor nivel de combustible desconectado.
    Pasar al paso siguiente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
    2 Conectar los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
    Pasar al paso siguiente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
    3 Mediante la SST (aparato de control indicador nivel de combustible y termómetro) o resistor, regular a 20 ohm la resistencia entre los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
    Pasar al paso siguiente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
    4 Mediante la SST (aparato de control indicador nivel de combustible y termómetro) o resistor, regular a 100 ohm la resistencia entre los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
    Pasar al paso siguiente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
    5 Mediante la SST (aparato de control indicador nivel de combustible y termómetro) o resistor, regular a 200 ohm la resistencia entre los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
    Controlar el transmisor nivel combustible.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 23


    Código de control 23

    Señal de funcionamiento del indicador nivel de combustible


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 23, esperar aprox. 2 segundos.
    El indicador nivel de combustible indica, en el orden, cada uno de los siguientes valores durante 2 segundos aprox..
    • F→1/2→E→F (fijo) El indicador nivel de combustible funciona correctamente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

    Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 25


    Código de control 25

    Señal de funcionamiento del termómetro agua


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 25, esperar aprox. 2 segundos.
    El indicador temperatura del agua indica, en el orden, cada uno de los siguientes valores durante 2 segundos aprox..
    • H→centro→C→H (fijo) El termómetro agua funciona correctamente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

    Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 26


    Código de control 26

    Señal de visualización taquímetro total/parcial


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Seleccionar código de control 26
    • El sistema funciona correctamente.
    • Luces de aviso e indicadores visuales encendidos.
    - Luz de aviso alternador
    - Luz de aviso AT
    - Indicador visual DSC
    - Indicador visual DSC OFF
    - Luz de aviso ABS
    - Luz de aviso sistema frenos
    - Indicador visual selector
    - MIL
    - Luz de aviso EHPAS
    - Luz de aviso reserva de combustible
    - Luz protección vehículo
    - Luz de aviso puertas abiertas
    - Luz de aviso sistema air bag
    - Indicador de dirección
    - Luz de aviso cinturón de seguridad
    - Indicador visual luz de carretera • El taquímetro total/parcial funciona correctamente.
    • as luces de aviso y los indicadores visuales funcionan correctamente.
    Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 31


    Código de control 31

    Señal ON/OFF interruptor llave puesta


    PASO

    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    1 Quitarla llave del bloqueo del volante, reinsertar la llave en el bloqueo del volante después de seleccionar el código 31. (Interruptor llave puesta en posición ON).
    Pasar al paso siguiente.

    Comprobar que la tensión del terminal 2C del tablero de instrumentos sea B+.
    • Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
    • Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
    - Interruptor llave puesta (conmutador de arranque)
    - Cableado (batería-llave de encendido-tablero de instrumentos)
    2 Quitar la llave del bloqueo del volante. (Interruptor llave puesta en posición OFF).
    Comprobar que la tensión del terminal 2C del tablero de instrumentos sea 1,0 V o inferior.
    • Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
    • Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
    - Interruptor llave puesta (conmutador de arranque)
    - Cableado (conmutador de arranque-tablero de instrumentos)

    La señal de entrada del tablero de instrumentos es correcta.


    Código de control 32


    Código de control 32

    Vibrador acústico


    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    Después de seleccionar el código 32, esperar aprox. 2 segundos.
    El vibrador acústico suena tres veces. El vibrador acústico funciona correctamente.
    El vibrador acústico no suena. Sustituir el tablero de instrumentos.


    Código de control 55


    Código de control 55

    Señal ON/OFF conmutador de faros


    PASO

    CONDICIONES DE CONTROL

    VISUALIZACION

    ACCION

    1 Tras haber seleccionado el código 55, pulsar y mantener pulsado el conmutador de los faros. (Conmutador de los faros en posición ON)
    Pasar al paso siguiente.

    Sustituir el tablero de instrumentos.
    2 Soltar el conmutador de los faros. (Conmutador de los faros en posición OFF)
    Sustituir el tablero de instrumentos.

    La señal de entrada del tablero de instrumentos es correcta.
     
  11. lolopepe

    lolopepe Nuevo usuario

    ups.. perdon por el tocho... :D
     
  12. garsu

    garsu Usuario

    Muy buen trabajo de investigación. Donde hace el pitido del cinturon, no se puede poner en OFF (donde se cambia??? ;)

    salu2 ;)
     
  13. Foofer

    Foofer Nuevo usuario

    Hola a todos, es magnifico saber que hay mas gente a la que le gusta cacharrear con los botones y sus combinaciones, os doy las gracias por la informacion porque la 1 vez que hice el test me asuste por si me cargaba algo.
    Un saludo... :eek:

    Foofer
    Mazda 3 sportsedan CRTD active +
     
  14. verafrias

    verafrias Nuevo usuario

    Yo tengo un m6 y tambien pasa eso
     
  15. Le-Mon

    Le-Mon Nuevo usuario

    nos esta quedando claro que hay bastantes cosas iguales entre el 6 y el 3. VAria la frase xavalote XD =<>
     
  16. XIXO123

    XIXO123 Usuario

    jmc nos puso un enlace en que Johny explicaba de que iba cada función, es este
    http://www.mazdatres.com/ftopic-7158-0- ... 6543f24a72
    y en él vereis que dicen que hay tres valores que nos indican lo que tiene de combustible el depósito, otro para que lo mida bien o algo así, echadle un vistazo, pero os recomiendo que si no sabeis con certeza para que vale cada función nos las modifiqueis. Por cierto, para cambiarlas comentaban en otro post que es el botón INFO, y la verdad que lo he probado y no va.
     
  17. equ24

    equ24 Nuevo usuario

    Lógico!! focus y mazda 3 es el mismo motor!!! por cierto, si tenéis que cambiar alguna pieza del motor por rotura, decidle al mecánico que la busque en ford, que aún siendo la misma que mazda, es mucho mas barato, os lo digo por experiencia propia xD

    Saludos,
     
  18. vitorino82

    vitorino82 Nuevo usuario

  19. Txiki3

    Txiki3 Moderator Miembro del equipo

    Esta mañana hice el test y durante todo el proceso se queda encendido el chivato del aceite, ¿a vosotros tambien?
     
  20. pabvilvi

    pabvilvi Usuario

    Hola a todos,
    lo he probado en mi Mazda 3 del 2010 y tambien tiene ese menu oculto. Aparecen otros numeros y hace otras cosas a las que describis pero tambien es una especie de chequeo.
    Saludos
     

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