Menu oculto en cuentakilometros

Reproduzco aqui un hilo muy interesante sobre un menu oculto en el cuentakilometros de nuestro 3 que aparece en zonamazda que ha descubierto jrar39 y que ha probado crazywheel:

jrar39:
Mira, en principio entras en el coche y te dispones a arrancarlo. Antes de poner la llave en contacto (donde se encienden las luces del cuadro), pulsas el boton que resetea los kms parciales. Sin soltar dicho botón, das a la llave hasta poner el contacto, sin arrancar. Si lo sigues manteniendo un momentín, aparecerá en lugar de los kms parciales y totales, el menú que cambia pulsando sucesivamente el botón que antes mantenías.


crazywheel:
Buenas! pues como había dicho a la mañana he probado lo que comentó jrar39. Lo hice tal como indicó jrar y lo que iba saliendo lo anoté. Antes de nada, decir que parece que se trata de un sistema de comprobación. Bueno, aquí va:

-Primero hice el truco de jrar39. Al poco de mantener presionado el botón de reseteo aparece un "mensaje" en la pantallita. No sé cómo escribirlo, es algo parecido a IESSE.

-Al soltar el botón desaparece IESSE y aparece "08OFF" (el "OFF" aparece en pequeñito en superíndice del "08"). En ese momento se escucha un sonido que parece venir de la parte trasera del coche (depósito de gasolina??) y la aguja del nivel de combustible baja totalmente.

-Al presionar otra vez el botón: aparece 12 y en superíndice 00. La aguja del cuentakilómetros sube hasta el tope y baja hasta 65 km/h aprox.

-Volvemos a presionar y aparece 13 y en superíndice 00. Ahora la aguja de las rev x min sube hasta el tope y luego baja hasta 3000 rpm más o menos.

-Pulsamos otra vez: Aparece 14 y en superíndice "on" y suena el mismo pitido del cinturón de seguridad (interesante)

-Volvemos a pulsar y aparece 16 y en superíndice "on" pero esta vez parpadeando, al mismo tiempo que el testigo de la reserva del combustible.

-Lo siguiente que aparece es 22 y en superíndice 23, pero el 23 aparece temblando y cambiando a 24 y otros números, es extraño.

-Después aparece 23 y 00 en superíndice. Sube la aguja del nivel de combustible hasta el tope.

-Lo siguiente es 25 y 00 en superíndice, y ahora sube la aguja de la temperatura

-Con la siguiente pulsación se encienden todos los testigos luminosos del cuadro.

-En el siguiente aparece 50 y en superíndice d15 y en otro superíndice 0 y no pasa nada (que se sepa...)

-El siguiente: 51 y en superíndice d15 y más arriba 44.1 y tampoco pasa nada.

-Y ya por último aparece 55 y en superíndice "off".

Ya no aparecen más. Para que vuelva a mostrar lo "normal" sólo tenéis que encender el motor o girar la llave a posición off. En fin, eso es todo lo que pude ver

 

Pues no encuentro tu otro post sobre el focus.

De cualquier forma ahora la cuestion es saber para que sirven todos esos menus y si son "tocables" sin peligro de cargarte nada.

 

En el manual de taller del coche hay un apartado donde aparece que hace en cada uno de esos test. En global es para ver que todo el panel funciona correctamente.
Cuando llegue a casa esta noche a ver si me acuerdo y os pongo para que es cada cosa, ok?

 

No se convendria saber si eso es bueno antes de andar rabilando por ahi, no os parece, haber si alguien pregunta a los mecanicos, o mejor aun haber si quer nos puede aclarar esto!!!!

Un saludo

Zoom, Zoom, Zoom, Pedazo Mazda3!!!!!!!!!!!!

 

No creo que pase nada por hacer esto. Es una función que tiene para ver si funciona todo bien. Un chequeo. Seguros que los mecánicos, si no se enciende una luz o cuando cambien algún fusible lo comprueban de la misma manera.

Qué bien!! Iba a poner este "descubrimiento" pero alguien me ahorro el tocho. Jajajajajaja.

Un saludete y a ver si entre todos encontramos algún otro "secretillo" más... :-D

 

Pues la explicacion de todos esos numeritos, la teneis en el manual de taller, a ver si luego tengo tiempo, y os lo pongo.

 

desde luego no se como demonios descubris esas cosas. pero un premio jrar 39. (no hay nombres mas sencillos?) teneis un valor de andar toqueteando en menus que no entendemos ... pero asi se aprende joe! felicidades por el descubrimiento y a ver que es eso que aparece en off.. os imaginais que son los controles de estabilidad y de traccion que vienen desconectados? buf! pero en todo caso seria el chequeo de estos para que no diese error. pero el del pitido igual que el del cinturon seguro que es para desconectarlo :-D

 

Aqui está la explicacion de esos codigos:


MODALIDAD DE CONTROL ENTRADAS/SALIDAS TABLERO DE INSTRUMENTOS

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B3E092255430W05

Nota
• Mediante esta modalidad es posible comprobar los componentes indicados en la tabla siguiente.
Tabla código de control


Códigos de control

Componente controlado

Componentes relacionado

08 Relé TNS • Alarma aviso luces encendidas
• Cada luz anticharco
12 Taquímetro Taquímetro
13 Cuentarrevoluciones Cuentarrevoluciones
14 Vibrador acústico Vibrador acústico
16 Luz de aviso reserva de combustible Luz de aviso reserva de combustible
22 Transmisor nivel combustible Indicador del nivel de combustible
23 Indicador del nivel de combustible Indicador del nivel de combustible
25 Termómetro agua Termómetro agua
26 • Taquímetro total/parcial (LCD)
• Luces de aviso e indicadores visuales • Taquímetro total/parcial (LCD)
• Luces de aviso e indicadores visuales
31 Interruptor llave puesta Alarma aviso llave puesta
32 Vibrador acústico Vibrador acústico
55 Conmutador de los faros -


Nota
• Los códigos de control no enumerados pueden ser indicados, pero no pueden ser controlados.
• Los códigos de control se visualizan según en orden numérico. (Mientras que se efectúa el control, si se quiere controlar un código de control con número inferior al código que se está controlando, acabar con la modalidad de control y repetir el procedimiento desde el principio).
• Si el tablero de instrumentos recibe la señal de velocidad (las ruedas delanteras se hacen girar) mientras aparece un código que no sea 50 o 51, la modalidad de control entradas/salidas se cancelará.
• Los códigos de control pueden visualizarse rápidamente teniendo pisado el interruptor del taquímetro total/parcial durante 1 segundo o más.




Secuencia de control
Nota
• Cuando se controlan más de dos códigos de control, empezar con el código con el número de orden más alto.


Orden prioritario de los controles

Posición conmutador de arranque

Códigos de control

1 ON 22
2 08, 12, 13, 14, 16, 23, 25, 26, 55
3 LOCK 31, 32


Control código de control
Código de control 08


Código de control 08

Señal relé TNS ON/OFF


PASO

CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

1 Poner el interruptor de faros en posición TNS. (Relé TNS ON)
Pasar al paso siguiente.

Comprobar que la tensión del terminal 1L del tablero de instrumentos sea B+.
• Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
• Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
- Relé TNS
- Cableado (batería-relé TNS-tablero de instrumentos)
2 Poner el interruptor faros en posición OFF. (Relé TNS OFF)
Comprobar que la tensión del terminal 1L del tablero de instrumentos sea 1,0 V o inferior.
• Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
• Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
- Relé TNS
- Cableado (relé TNS-tablero de instrumentos)

La señal de entrada del tablero de instrumentos es correcta.


Código de control 12


Código de control 12

Señal de visualización taquímetro


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 12, esperar aprox. 2 segundos.
La aguja del taquímetro llega al valor máximo y luego vuelve a 60 km/h aprox.. El interruptor está normal.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

-


Código de control 13


Código de control 13

Señal del funcionamiento del cuentarrevoluciones


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 13, esperar aprox. 2 segundos.
La aguja del cuentarrevoluciones llega al valor máximo y luego vuelve a 3.000 rpm. El cuentarrevoluciones funciona correctamente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

-


Código de control 14


Código de control 14

Señal de funcionamiento vibrador acústico


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 14, esperar aprox. 2 segundos.
El vibrador acústico suena. El vibrador acústico funciona correctamente.
El vibrador acústico no suena. Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 16


Código de control 16

Señal intermitente luz de aviso reserva de combustible


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 16, esperar aprox. 2 segundos.
La luz de aviso reserva de combustible parpadea tres veces. La luz de aviso reserva de combustible funciona correctamente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 22


Código de control 22

Señal nivel combustible


PASO

CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

1 Seleccionar el DTC 22 con el conector del transmisor nivel de combustible desconectado.
Pasar al paso siguiente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
2 Conectar los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
Pasar al paso siguiente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
3 Mediante la SST (aparato de control indicador nivel de combustible y termómetro) o resistor, regular a 20 ohm la resistencia entre los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
Pasar al paso siguiente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
4 Mediante la SST (aparato de control indicador nivel de combustible y termómetro) o resistor, regular a 100 ohm la resistencia entre los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
Pasar al paso siguiente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.
5 Mediante la SST (aparato de control indicador nivel de combustible y termómetro) o resistor, regular a 200 ohm la resistencia entre los terminales 2U y 2W del tablero de instrumentos.
Controlar el transmisor nivel combustible.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 23


Código de control 23

Señal de funcionamiento del indicador nivel de combustible


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 23, esperar aprox. 2 segundos.
El indicador nivel de combustible indica, en el orden, cada uno de los siguientes valores durante 2 segundos aprox..
• F→1/2→E→F (fijo) El indicador nivel de combustible funciona correctamente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 25


Código de control 25

Señal de funcionamiento del termómetro agua


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 25, esperar aprox. 2 segundos.
El indicador temperatura del agua indica, en el orden, cada uno de los siguientes valores durante 2 segundos aprox..
• H→centro→C→H (fijo) El termómetro agua funciona correctamente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.

Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 26


Código de control 26

Señal de visualización taquímetro total/parcial


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Seleccionar código de control 26
• El sistema funciona correctamente.
• Luces de aviso e indicadores visuales encendidos.
- Luz de aviso alternador
- Luz de aviso AT
- Indicador visual DSC
- Indicador visual DSC OFF
- Luz de aviso ABS
- Luz de aviso sistema frenos
- Indicador visual selector
- MIL
- Luz de aviso EHPAS
- Luz de aviso reserva de combustible
- Luz protección vehículo
- Luz de aviso puertas abiertas
- Luz de aviso sistema air bag
- Indicador de dirección
- Luz de aviso cinturón de seguridad
- Indicador visual luz de carretera • El taquímetro total/parcial funciona correctamente.
• as luces de aviso y los indicadores visuales funcionan correctamente.
Excepto la condición sobremencionada Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 31


Código de control 31

Señal ON/OFF interruptor llave puesta


PASO

CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

1 Quitarla llave del bloqueo del volante, reinsertar la llave en el bloqueo del volante después de seleccionar el código 31. (Interruptor llave puesta en posición ON).
Pasar al paso siguiente.

Comprobar que la tensión del terminal 2C del tablero de instrumentos sea B+.
• Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
• Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
- Interruptor llave puesta (conmutador de arranque)
- Cableado (batería-llave de encendido-tablero de instrumentos)
2 Quitar la llave del bloqueo del volante. (Interruptor llave puesta en posición OFF).
Comprobar que la tensión del terminal 2C del tablero de instrumentos sea 1,0 V o inferior.
• Si la tensión está conforme a lo especificado, sustituir el tablero de instrumentos.
• Si la tensión no está conforme a lo especificado, controlar las siguientes partes:
- Interruptor llave puesta (conmutador de arranque)
- Cableado (conmutador de arranque-tablero de instrumentos)

La señal de entrada del tablero de instrumentos es correcta.


Código de control 32


Código de control 32

Vibrador acústico


CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

Después de seleccionar el código 32, esperar aprox. 2 segundos.
El vibrador acústico suena tres veces. El vibrador acústico funciona correctamente.
El vibrador acústico no suena. Sustituir el tablero de instrumentos.


Código de control 55


Código de control 55

Señal ON/OFF conmutador de faros


PASO

CONDICIONES DE CONTROL

VISUALIZACION

ACCION

1 Tras haber seleccionado el código 55, pulsar y mantener pulsado el conmutador de los faros. (Conmutador de los faros en posición ON)
Pasar al paso siguiente.

Sustituir el tablero de instrumentos.
2 Soltar el conmutador de los faros. (Conmutador de los faros en posición OFF)
Sustituir el tablero de instrumentos.

La señal de entrada del tablero de instrumentos es correcta.

 

ups.. perdon por el tocho...

 

Muy buen trabajo de investigación. Donde hace el pitido del cinturon, no se puede poner en OFF (donde se cambia???

salu2

 

Hola a todos, es magnifico saber que hay mas gente a la que le gusta cacharrear con los botones y sus combinaciones, os doy las gracias por la informacion porque la 1 vez que hice el test me asuste por si me cargaba algo.
Un saludo...

Foofer
Mazda 3 sportsedan CRTD active +

 

Yo tengo un m6 y tambien pasa eso

 

nos esta quedando claro que hay bastantes cosas iguales entre el 6 y el 3. VAria la frase xavalote XD =<>

 

jmc nos puso un enlace en que Johny explicaba de que iba cada función, es este
http://www.mazdatres.com/ftopic-7158-0- ... 6543f24a72
y en él vereis que dicen que hay tres valores que nos indican lo que tiene de combustible el depósito, otro para que lo mida bien o algo así, echadle un vistazo, pero os recomiendo que si no sabeis con certeza para que vale cada función nos las modifiqueis. Por cierto, para cambiarlas comentaban en otro post que es el botón INFO, y la verdad que lo he probado y no va.

 

Lógico!! focus y mazda 3 es el mismo motor!!! por cierto, si tenéis que cambiar alguna pieza del motor por rotura, decidle al mecánico que la busque en ford, que aún siendo la misma que mazda, es mucho mas barato, os lo digo por experiencia propia xD

Saludos,

 

Aqui teneis el video en youtube que hice hace unos dias para el que quiera echarle un ojo:

http://www.youtube.com/watch?v=S46wtal6xzE

 

Hola a todos,
lo he probado en mi Mazda 3 del 2010 y tambien tiene ese menu oculto. Aparecen otros numeros y hace otras cosas a las que describis pero tambien es una especie de chequeo.
Saludos