Cuidados y manejo de un diesel

tarraco

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Mazda3 CRTD 1.6 2004 - MX5 NC 1.8 2007
#1
ostras reverendo... estas hecho todo un crack! =<> =<>

Eso son respuestas!

reverendo dijo:
He leido que en el M3 el turbo no es demasiado rápido entrando
Yo había escuchado que en estos motores de 2ª genereación el turbo va siempre conectado.... no lo se seguro....

Lo que te puedo decir es que el CRTD no tiene un turbo de esos que de tirón al estilo TDI de los alemanes. La estirada es muy uniforme y apenas da sensacion... que no quiero decir que no tire... ya que si te fijas en el velocímetro si que ves que sube rápido :p .

El otro día me comentaba un amigo que se habían comprado un BMW M5 de tropecientos caballos... y me puntualizó que este coche tampoco pegaba tiron... pero en autopista de 140 a 240 se ponía en un plis sin darte apenas cuenta!.

Venga, ánimos iscmangr que ya falta poco para tenerlo!
 

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