Coches eléctricos y órdenes ministeriales 2018/2019

drahimik

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Zaragoza incorpora 17 autobuses híbridos y 4 eléctricos a su flota de transporte público
Zaragoza ya tiene en servicio 17 nuevos autobuses híbridos, a los que pronto se añadirán otros 18 híbridos articulados y, más adelante, los primeros autobuses eléctricos de la ciudad.
La ciudad de Zaragoza tiene nuevos integrantes para su transporte público, en concreto 17 nuevos autobuses híbridos, que pasarán a formar parte de las líneas 42, 44, 52 y 53 de la ciudad maña, y que son los primeros de un programa de renovación que se ampliará en los meses siguientes con otros 18 autobuses híbridos y 4 autobuses eléctricos (que serán los primeros buses en Zaragoza sin motor de combustión). Estas nuevas incorporaciones tienen por objetivo mejorar la calidad del aire de Zaragoza, reducir la contaminación acústica así como rejuvenecer la flota de autobuses de la ciudad maña.
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Teslastic, la aplicación para Tesla creada por un español con más funciones que la oficial
Teslastic ofrece una plataforma en la que los propietarios de un Tesla, con tan solo registrarse en la web, pueden consultar los datos históricos de su coche: ubicación, consumos, eficiencia, recarga y costes.
Los coches eléctricos de Teslaincorporan una conexión permanente a internet que les permite estar comunicados con su propietario a través de una aplicación móvil oficial y desarrollada por el propio fabricante. Sin embargo, existen otras aplicaciones no oficiales, como es el caso de Teslastic, que tiene la ventaja de almacenar los datos del coche para ofrecer informes de viajes y disponer de un histórico de ubicación, consumos, recargas, estado de la batería y costes de recarga. Esta es la ventaja sobre la aplicación oficial, que únicamente ofrece datos instantáneos pero no almacena ningún tipo de información histórica.
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Los primeros camiones eléctricos de Daimler comienzan a trabajar en EE.UU
Daimler entregara a sus clientes las dos primeras unidades de su camión eléctrico Freightliner eCascadia para que formen parte de su flota de transporte pesado y realicen las mismas operaciones que los vehículos de combustión.
El fabricante estadounidense Freightliner, una división de Daimler Trucks North America (DTNA), ha anunciado que ya ha construido las dos primeras unidades del eCascadia, el camión eléctrico de clase 8 de más de 15 toneladas, que serán entregados a sus clientes para comenzar la fase de pruebas reales. El fabricante alemán quiere adelantarse al que considera su máximo competidor, Tesla, integrando estas dos primeras unidades en la flota de Penske Truck Leasing y NFI dentro de sus operaciones habituales.
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Los coches eléctricos dominarán el mercado antes de 2040
El último informe de BloombergNEF sobre la evolución del mercado de los vehículos enchufables indica que se logrará la paridad de ventas con los de combustión en 2037, superándolos en 2040.
La consultora BloombergNEF ha publicado un nuevo informe sobre la evolución del mercado de los vehículos electrificados en el que concluye que sus ventas superarán a las de los vehículos de combustión en 2037. Para estimar las ventas la compañía estadounidense ha tenido en cuenta todas las tecnologías de electrificación que requieren un enchufe, es decir híbridos enchufables y cien por cien eléctricos, excluyendo los híbridos completos y los híbridos suaves.
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El MINI SE eléctrico acumula ya más de 45.000 reservas (y no nos sorprende)
Según Elena Eder, jefa del proyecto del primer MINI eléctrico, el Mini Cooper SE acumula ya más de 45.000 reservas. En España todavía estás a tiempo de reservar uno, hasta el 31 de octubre, previo pago de 1.200 euros.
Hacer reservas o pre-compras antes de lanzar un nuevo modelo es algo que podríamos decir que ha popularizado Tesla con sus coches eléctricos. Una estrategia que, si bien no es nueva, la marca de Elon Musk ha explotado como quizá ninguna otra. Tanto es así que cada vez son más los fabricantes que abren procesos de reserva para futuros modelos, una estratagema que tampoco ha querido ignorar MINI con el lanzamiento del próximo MINI SE eléctrico. El primer modelo eléctrico de MINI acumula ya más de 45.000 reservas y no nos sorprende en absoluto, pues tiene razones para conseguir éxito.
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La ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz estará presente en el próximo Salón de Frankfurt
En Frankfurt, Mercedes-Benz promete un estand protagonizado por vehículos sostenibles que ofrecen una visión del futuro de la movilidad del fabricante alemán. Además de los modelos ya conocidos, un nuevo componente de la familia EQ centrará las miradas de sus visitantes.
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El curioso detalle que tienen en común el Lexus NX 300h híbrido y el LFA de 600.000 euros
Por concepto, filosofía y tipo de coche, el Lexus NX 300h y el LFA no pueden estar más en las antípodas entre sí mismos, y sin embargo tienen un elemento común en su interior.
¿Qué podrían tener en común, más allá de haber sido fabricados por la misma marca, un SUV híbrido como el Lexus NX 300h y un superdeportivo con un motor V10 más parecido a un Formula 1 de la década anterior como el Lexus LFA? Lo cierto es que por filosofía, tipo de coche, concepción y precio, ambos modelos no pueden estar más en las antípodas el uno del otro. Y, sin embargo, comparten un componente en su interior que, lejos de ser relevante para poder circular, es más una anécdota curiosa que otra cosa.
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Baterías impresas en obleas de silicio: más capacidad y durabilidad y menor coste
La empresa XNRGI ha patentado una nueva tecnología para la producción de baterías de litio capaz de albergar 36 millones de microbaterías en un panal de 20 por 20 micras de silicio, que posteriormente se recubre con el litio y los otros materiales del cátodo.
La empresa estadounidense con sede en Washington XNRGI está desarrollando una nueva tecnología para la fabricación de baterías de litio, denominada X-PowerChip, que es capaz de crear millones de microbaterías impresas sobre panales de silicio de 20x20 micras. Estos se recubren posteriormente con los materiales que forman el cátodo de la batería, haciendo el procedimiento compatible con las diferentes químicasde los cátodos de las baterías actuales.
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Baterías impresas en obleas de silicio: más capacidad y durabilidad y menor coste
La empresa XNRGI ha patentado una nueva tecnología para la producción de baterías de litio capaz de albergar 36 millones de microbaterías en un panal de 20 por 20 micras de silicio, que posteriormente se recubre con el litio y los otros materiales del cátodo.
La empresa estadounidense con sede en Washington XNRGI está desarrollando una nueva tecnología para la fabricación de baterías de litio, denominada X-PowerChip, que es capaz de crear millones de microbaterías impresas sobre panales de silicio de 20x20 micras. Estos se recubren posteriormente con los materiales que forman el cátodo de la batería, haciendo el procedimiento compatible con las diferentes químicasde los cátodos de las baterías actuales.
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Ver el archivo adjunto 5306
Al empezar este hilo lo que mas preocupaba a los lectores fueron las bateria su vida util y capacidades de acumulacion y carga , para mi esto no ha sido un problema , ya que con la tecnologia y adelantos que hay hoy dia las baterias no seran problemas , ya que todos estalos con los portatiles notebooks y mp4 hoy dia , de hecho las casa de coche tiene dado de lado a los hibridos o Phev los hibridos enchufables , ya que saben que dentro de poco las baterias tenedrian tantos rendimientos en cargas y potencia que sustituirian a los hibridos , se calcula que para 2025 la autonomia vaya entre 600/1000 km y para 2030 minimo serie 1000 km , ademas el tiempo de carga no supera a una taza de cafe ( 15/20 minutos)
 

drahimik

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También se calcula que va a haber que rascarse el bolso y pagar el suministro eléctrico a precios Made in Spain.
No espera que sea gratis , la ecologia cuesta dinero , y mucho dinero , de hecho hasta hay ministerios del mismo, es un negocio y estoy seguro que al principio es jau ja y Disnylandia pero pasando unos años , saldera un 15/20% mas caro que de gasolina , es igual que las ofertas de telefonia e internet , cambias de operador y 3/4 meses te sale barato y al 5* mes te cobran mas que antes , la vida es asi y asi seguira PAGANINI PAGANINI Y PAGANINI
 

carlinos

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Claro, ese es el problema, que te cobran coches con malos acabados al precio de coches de lujo y con un coste de operación mas alto de lo que cuentan.
 

Sánchez

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CX 3 2.0 luxury white pearl.
¿Y nadie se palntea otras alternativas a los coches eléctricos?
Pués creo que las hay, y varias.
¿Ecología?, como si producir baterías y electricidad no contaminara. Bueno hay que tener en cuenta lo de siempre, los sillones de los consejos de administración de eléctricas y otras funciones. No pensara en eso.
 

drahimik

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General Motors presenta el nuevo Chevrolet Menlo EV, la variante SUV del Bolt
General Motors ha presentado las primeras imágenes oficiales del Chevrolet Menlo EV, un nuevo modelo eléctrico que se convertirá en la versión SUV del Bolt, aunque de momento, solo estará disponible en China.
En los planes de electrificación de General Motors, anunciados en octubre de 2017, el grupo americano preveía poner en el mercado 20 nuevos vehículos totalmente eléctricos antes de 2023. En particular, se dio un plazo de 18 meses para lanzar los dos primeros modelos. El Chevrolet Menlo EV será uno de esos modelos, construido sobre la misma plataforma que el Bolt, y que se convertirá en una versión SUV del monovolumen eléctrico.
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drahimik

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El Audi e-tron, el coche eléctrico más seguro del mundo según el IIHS
El IIHS ha otorgado al Audi e-tron el premio Top Safety Pick Plus, lo que le convierte en el primer coche eléctrico en obtener la máxima calificación de seguridad del instituto americano.
El Audi e-tron ha obtenido el premio “Top Safety Pick Plus” que otorga el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos tras los resultados obtenidos en los test de seguridad y accidentes a los que ha sido sometido el SUV eléctrico alemán. Las calificaciones relativas a la evaluación de resistencia a choques y a la prevención de accidentes han permitido al e-tron erigirse como el primer coche eléctrico en recibir este galardón.
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BMW 330e 2020: el rival del Mercedes C 300 e llega con 292 CV y 59 km de autonomía eléctrica
El nuevo BMW 330e llega al mercado aunando la deportiva dinámica de conducción del Serie 3 con la máxima eficiencia de su esquema híbrido enchufable, que con la función XtraBoost alcanza 292 CV.
BMW ha presentado la versión híbrida enchufable de la Serie 3, su berlina más popular: hablamos del nuevo BMW 330e. La última berlina híbrida enchufable de la marca bávara llega un 50% más de autonomía eléctrica que su predecesor, una reducción del 15% en las emisiones de CO2 y más potencia que antes gracias, entre otras cosas, a la nueva XtraBoost.
El BMW 330e tiene 292 CV y un 50% más de autonomía eléctrica que antes
NO QUIERO PONER EL PRECIO PARA NO AMARGAROS
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