Accidente mortal Jose Antonio Reyes

drahimik

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Mazda3 CRTD 110CV,
Hoy fallecio este gran deportista que dio tanto a Sevilla , un accidente inexplicable en una carretera llana de doble via con visbilidas ,en uno de los coches mas seguro del mundo un Mercedes Barbus S 550 de 450cv , no se explica como ha sido encima se ardio el coche en su totalidad, la velocidad no es bueno y no hay que correr , lastima
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Contra

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D.E.P.
Según se comenta la velocidad excedía de los 220 kms/h. A esa velocvidad es jugar a la ruleta rusa, por mucho Brabus que lleves con 380 CV.
Desde Almendralejo al punto del accidente, habiendo terminado el entrenamiento a las 10:30, por ese punto a velocidades legales, debería de haber pasado a las 12:20 y el accidente fue a las 11:40, la carrera fue de campeonato.
En 1h 10min. se plantó a la entrada de Utrera que son 195 kms. salvando que en la entrada a Sevilla tuvo que aflojar, para sacar esa media, no bajas de 200 en todo el trayecto y tienes que hacer puntas de 250. Una locura.
 

drahimik

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Mazda3 CRTD 110CV,
Pues yendo un tanque asi, salir de la carretera y explotar es coche es raro,
 

Mancisidor

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El coche de Reyes circulaba a 237 km/hora

El reventón de una rueda, junto a la alta velocidad a la que iba el vehículo, se baraja como la causa del siniestro mortal.

El coche se salió de la carretera, colisionó contra unos bloques de obra y luego volcó, provocándose un gran incendio que calcinó el vehículo. La Guardia Civil sospecha que los neumáticos podrían no tener la presión adecuada, ya que al parecer hacía tiempo que Reyes no utilizaba este vehículo. El accidente se produjo a las 11.40 del sábado, en la autovía A.376, de Sevilla a Utrera, a su paso por el término municipal de Alcalá de Guadaira, cuando el vehículo se salió de la calzada en el kilómetro 17, en sentido a Utrera, y posteriormente resultó incendiado.

El coche de Reyes circulaba a 237 km/hora
 

drahimik

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Mazda3 CRTD 110CV,
Me da mucha pena por el chaval tan joven y querido por aficion, lo que no tengo claro que un Mercedes Barbus S550 aun con esta velocidad con unos nuematicos de 22" run flat , reventado seguro que es facil de controlar y esto que la presion de los neumaticos estaba mal es tambien complicado, ya que el mismo vehiculo detecta la presion de los neumaticos y avisa al conductor, es algo raro.
 

Wentworth

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Me da mucha pena por el chaval tan joven y querido por aficion, lo que no tengo claro que un Mercedes Barbus S550 aun con esta velocidad con unos nuematicos de 22" run flat , reventado seguro que es facil de controlar y esto que la presion de los neumaticos estaba mal es tambien complicado, ya que el mismo vehiculo detecta la presion de los neumaticos y avisa al conductor, es algo raro.
Si vas a 237 km/h da igual que neumáticos o que coche lleves. Es imposible de controlar. Suerte que no saltó la mediana o se llevó a otros conductores por delante...
 

M-6

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Si vas a 237 km/h da igual que neumáticos o que coche lleves. Es imposible de controlar. Suerte que no saltó la mediana o se llevó a otros conductores por delante...
Exacto. A esa velocidad hasta los Fórmula 1 se salen de pista ante un reventón. Me resulta imposible de comprender en un tío de 35 años con esposa y tres hijos, dos de ellas muy pequeñas. DEP él y su primo, y mis mejores deseos de recuperación a su otro familiar que logro salir gateando de un coche en llamas volcado. Y suerte que no implicó a más coches.
 

taka3

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El coche dio varias vueltas de campana todavía a gran velocidad.
Además, para incendiarse de esa manera, han debido de romperse latiguillos o tuberías de gasolina, volviendo inútil cualquier corte de inyección que hubiera intervenido.
Cosas parecidas se ven bastante en rallyes, pero es raro que se incendien tanto. Y la carrocería de rally va súper reforzada con las barras antivuelco.

Resumiendo: si quieres ir tan rápido, apúntate a un rally.
 

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